Как появилась Оренбургская почта

Историческая рубрика Юрия Сураева

18 апреля (5 по старому стилю) 1744 года берет свое начало Оренбургская почта. В этот день вышел указ Сената: « О посылке пакетов в Оренбургскую губернию ». После основания Оренбурга сообщение с центром было не регулярным и осуществлялось с помощью курьеров. Возрастающая роль Оренбургской губернии требовала постоянной и регулярной почтовой связи, инициатором создания которой выступила губернская канцелярия, возглавляемая Петром Рычковым. Почтовое сообщение проходило по Большой Московской дороге до Казани, и затем 521 версту до Оренбурга.

Оренбургский почтовый тракт считался в то время одним из самых крупных. На всем протяжении были установлены верстовые столбы, на перекрёстках - указатели, так называемые «руки», выкопаны государственные колодцы. Для введения почтовых дел в Оренбурге была открыта почтовая контора. На здании была помещена вывеска с изображением герба города Оренбурга и надпись «Оренбургская почта». Первым начальником Оренбургской почты был назначен Василий Гуляев, ранее служивший в Московском почтамте. Почте была присвоена печать, на которой был изображен герб Оренбурга с надписью «Печать Оренбургской почты».

Почтовый тракт, соединяющий Оренбург с Орской крепостью, был единственным путем, по которому можно было проехать из губернского центра в уездный. Дорога проходила вдоль укреплений: Нежинской, Каменно-Озерной, Вязимской, Красногорской, Гирьяльской, Алабайтальской, Верхнеозерной, Донской, Никольской, Ильинской, Подгорной, Губерлинской, Хабарной. В Орской крепости была построена почтовая станция. Почту в Оренбург отправляли 2 раза в неделю по четвергам и воскресениям. В первое время, в качестве почтовых курьеров использовались казаки. В 1752 году вышел Указ «О учреждении от Оренбурга в разные места почты и о вестовых деньгах за письма». Из получаемых денежных средств стали платить казакам за «почтовую гоньбу». За отправку писем брались деньги с веса: от Оренбурга до Казани 3 копейки с золотника (золотник равен 4 граммам). Посылки принимались до одного пуда, по 5 копеек с фунта. Почтовые грузы должны были передвигаться со скоростью не менее 8 верст в час…».

Большой вклад в развитие почтового дела в Оренбургском крае внес губернатор Василий Перовский, который устроил между Оренбургом и Санкт-Петербургом почту - экстра класса. С этой почтой можно было отправить легкую корреспонденцию, казенные пакеты, партикулярные письма, документы, деньги в ассигнациях, золотые и серебряные монеты, и даже драгоценные вещи. В 1838 году экстра-почта еженедельно доставлялась в Оренбург из Москвы, Владимира, Нижнего Новгорода, Казани и Симбирска.

В 1872 году начали строить новое здание Оренбургской почтово-телеграфной конторы. В газете «Оренбургский листок» на первой странице было опубликовано следующее сообщение: «В Оренбурге установлена пересылка простой корреспонденции, как то: простых закрытых и открытых писем, бандерольных отправлений, оплаченных согласно действующих такс, а именно: письма простые, закрытые и открытые по З копейки за каждый лот, а бандерольные отправления по 1 копейке за каждый лот. Корреспонденция городской почты будет вынимаема из почтовых ящиков, находящихся при домах: Николаевского института, гражданской гимназии, 3-ей полицейской части, на толкучем рынке и мясном базаре, а также при почтовой конторе ежедневно в два срока: в 8 часов утра и 3 часа пополудни…». В это время впервые стали использовать марки для оплаты почтовых отправлений.

11 июня 1837 года Орскую крепость посетил будущий наследник престола цесаревич Александр Николаевич Романов, будущий император Александр II. До Оренбурга он проехал по почтовой дороге, которая с тех пор именуется «царской».

В 1858 году устанавливается почтовое сообщение между Орской крепостью и Уральским укреплением.

В 1862 году устанавливается почтовое сообщение между Орской крепостью и Казалинским фортом № 1.

В 1869 году в городе Орске открывается новая почтовая контора и устанавливается новый штат почтовой конторы. Выделялись три вида доставки: легкая почта везла только письма и бумаги, тяжелая почта возила посылки, а экстра - почта доставляла срочные сообщения.

В 1874 году население города Орска выросло до 5584 человек, поэтому был утвержден новый штат. Орчане получали московские газеты на 12-15 день, а с ведением в строй железной дороги Москва – Оренбург стали получать газеты на 5-6 день.

На 1875 год в штате Орской почтовой конторы были почмейстер в чине губернского секретаря, сортировщики и почтальоны. Они содержались за счет сумм государственного казначейства правительственных учреждений. По сведениям 1884 года Орская почтовая контора получила прибыли - 4645 рублей 45 копеек, телеграфная станция - 1200 рублей в год. Прием телеграмм в Орске начался в 1867 году. Управляющий отделением рапортовал Оренбургскому генерал-губернатору: «Имею честь донести, что телеграфная линия от Оренбурга до Орска устроена. На станции Орска открыт прием депеш внутренней корреспонденции на русском языке. На линии работал технолог Л. Кибирев, которому предписано было обратить особое внимание: «должного ли качества употреблен лес на телеграфные столбы, прочно ли они установлены, прямо ли ввинчены в столбы крючья изоляторов, прочно ли укреплена проволока к изоляторам и хорошо ли последние изолируют провода, как велик провис или стрела кривизны проволоки…». В 1884 году начальником Орской телеграфной станции был А. Виссель. Услугами линии пользовалась первая в городе газета «Орский телеграф», печатавшая срочные сообщения.

В 1890-е годы Орская почтово-телеграфная контора 5 класса входила в подчинение Оренбургского округа, где получали аттестацию почтовые чиновники.

В 1897 году население города Орска увеличилось в 4,5 раза и насчитывало уже 14016 человек. Росло обслуживание почтой и поэтому требовалось строительство нового помещения.

В 1903 году по разрешению городской думы мещанином Федором Молочниковым было построено на месте лазарета одноэтажное здание Орской почтово-телеграфной конторы. Начальником конторы был надворный советник Добров Михаил Аполлонович, проработавший более 15 лет. В новом здании так же разместился телеграф и телефонная станция.

Почта в Орск доставлялась 4 раза в неделю строго в определенные дни и приходила до 22 часов. Ночью почта обрабатывалась и в 6 утра уходила дальше, а горожане получали письма и газеты: «Русское слово», «Оренбургскую газету», «Оренбургский листок», «Биржевые ведомости», журналы «Нива», «Зеркало» и другие. Адрес на письмах был кратким: город Орск Оренбургской губернии, фамилия адресата. Улица указывалась крайне редко.

В 1913 году штатный город Орск 5-го разряда уже имел население более 21 тысячи человек, вырос территориально. Поэтому при конторе были как пешие, так и разъездные почтальоны, которые обслуживали поселки не только огромного Орского уезда, но и Кустанайского и Актюбинского уездов Тургайской области. Доставка почты осуществлялась между станциями по трактам на 8 лошадях, которые менялись на каждой станции. Расстояние между станциями не должно было превышать 15–20 верст (21 км). На Орско-Актюбинском тракте протяженностью в 151 километр было построено 7 почтовых станций.

Почтальон письма и пакеты носил в специальной кожаной сумке. Почтовые работники чаще всего подготавливались в конторах. В Орске учениками были взяты: Юлин Михаил Иванович (в 1913 г.), Филоченко Степан Романович (в 1915 г.). После года работы, они сдали экзамены в Оренбурге, и, получив разряд, аттестацию и жалование были распределены для работы в почтовые отделения. Почтовый чиновник 6-го разряда получал 360 рублей в год и квартирных 72 рубля. Почтовые чиновники, как и все государственные служащие, имели специальную форму с отличительными знаками.

Доставка почты между станциями по трактам осуществлялась на восьми лошадях, запряженных цугом. И обязательно с колокольчиком. Лошади менялись на каждой станции, расстояние между которыми было 15-20 верст. Разъездной почтальон имел револьвер и шашку. Письма и пакеты находились в мешке, а деньги в бауле.

В 1913 году в Оренбургской губернии насчитывалось 9 почтовых трактов общей протяжённостью 1805 километров. Обслуживались они дорожными отделами за счёт дорожных повинностей.

В 1920 году рабочая площадь Орской почтово-телеграфной конторы была увеличена за счет освобождения квартир почтовых служащих, до этого находившихся там же.

В 1928 году над зданием Орской конторы связи подняли первую радиоантенну.

В 1930 году надстроили второй этаж в здании почтово-телеграфной конторы, а рядом построили жилые дома для почтовых работников. В 1948 году в Орске работало 15 почтовых отделения. В 1972 году был построен Дом почты. В настоящее время в городе Орске работают 34 почтовых отделения.