Погибшая отомщена?!

Решение суда принято, но человеческой жизни оно не вернет.

Спустя 1,5 года после дорожного происшествия на улице Макаренко, после которого власти наконец-то решились на изменения инфраструктуры проезжей части и поставили искусственные преграды на этом участке дороги, в этом деле поставлена жирная точка.

В конце октября 2008 года, около восьми часов вечера, на перекрестке пр. Ленина и ул. Макаренко, произошло ДТП, в результате которого погибла 79-летняя женщина, переходившая проезжую часть по «зебре».

Суд установил, что Аминов, управляя технически исправным автомобилем «Тойота Камри», двигался по проспекту Ленина в сторону улицы Краматорской по левой полосе движения и не был предусмотрителен и внимателен к дорожной обстановке.

Переходившая проезжую часть пожилая женщина имела преимущество в движении по отношению к транспортным средствам. Однако водитель иномарки не снизил скорости и не остановил автомобиля. Произошло роковое столкновение. Орчанка упала на проезжую часть, где на нее наехал автомобиль «ВАЗ-21120», двигавшийся параллельно «Тойоте» по правой полосе.

В результате ДТП женщина получила множественные телесные повреждения, не совместимые с жизнью.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый виновным себя не признал. По его словам, когда он подъезжал к пешеходному переходу, пострадавшая только ступала на «зебру» и он надеялся проскочить. Ехавший же справа автомобиль закрыл ему обзор, пешехода Аминов не видел и, по его мнению, первый удар по женщине пришелся именно от «двенадцатой».

Кроме того, водитель «Тойоты Камри» делал акцент на то, что он в отличие от водителя, сидевшего за рулем «ВАЗ-21120» не скрылся с места происшествия, а дождался приезда сотрудников милиции, участвовал в осмотре ДТП, знакомился и расписывался в протоколе осмотра места происшествия.

Тем не менее было доказано, что вначале был удар выступающими частями движущегося легкового автомобиля «Тойота-Камри» по левой голени пешехода. В результате удара, полученного ниже центра тяжести, пострадавшая ударилась о правое зеркало заднего вида, переднее правое крыло, переднею правую дверь, переднюю правую стойку и лобовое стекло.

После падения с автомобиля «Тойота-Камри» на дорогу пожилая женщина попала под колеса «ВАЗ-21120».

Комплексная автотехническая и медицинская экспертизы также установили, что в момент ДТП водитель иномарки располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешехода путем экстренного торможения с остановкой автомобиля. Что касается второго участника аварии, то в условиях данного происшествия водитель автомобиля «двенадцатой» технической возможностью предотвратить наезд на пешехода не располагал.

Кстати, Аминов ранее был судим Октябрьским районным судом г. Орска за убийство, совершенное при превышении пределов необходимой обороны, по месту жительства участковым уполномоченным характеризуется положительно, до 2007 года состоял на учете в ГУЗ ОДН в связи с разовым употреблением марихуаны.

Суд признал обвиняемого виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ (в редакции ФЗ № 162 от 8.12.2003 года) и назначил наказание в виде лишения свободы на срок два года с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима с лишением права управлять транспортным средством на срок два года.

Кроме того, в полном объеме были удовлетворены исковые требования брата потерпевшей о взыскании с подсудимого компенсации морального вреда 100 тыс. рублей и о возмещении расходов на представителя в суде.

Аминов был взят под стражу в зале суда.

P.S. Согласно действовавшей на момент вынесения приговора редакции ч. 2 ст. 264 УК РФ, нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, — наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Служба информации ТРК «Евразия».