В Оренбурге уже действует госпрограмма утилизации старых машин.
О ней заговорили еще в конце прошлого года, но заработала она только сейчас. Заветный сертификат пока еще не получил ни один наш земляк, но на очереди стоят уже 150 человек.
— «Живыми» деньгами 50 тысяч рублей никто не получит, — разъясняет все условия начальник торгового отдела ЗАО «Лада-Сервис», занимающегося реализацией этой программы, Александр Сизов. — Если утилизируемая машина соответствует необходимым критериям, мы выдаем сертификат на сумму в 50 тысяч рублей. Его можно использовать при покупке «вазовского» автомобиля как за наличные, так и в кредит в качестве первого взноса.
Первым делом нужно оформить заявку
Сделать это можно на улице Волгоградской, 5. В заявке указывается информация о старом автомобиле, его владельце, вписывается марка автомобиля, который планируется приобрести.
Здесь же вашего железного коня тщательно осмотрят.
— Мы принимаем только полнокомплектные автомобили 1999 года выпуска либо ранее. В собственности последнего владельца машина должна находиться больше года. Конечно, необходимы все документы, подтверждающие право собственности, — отметил Александр Сизов.
«Сбагрить» авто после аварии вряд ли получится, поскольку «ласточка» должна быть на ходу. На ней может быть коррозия и ржавчина, и даже небольшие вмятины, приличный вид внутри салона, все стекла. С железками под капотом — та же история, все должно работать. Проще говоря, у вас примут старенький, но пригодный для езды автомобиль.
И ждать звонка...
После того как вы подали заявку, и ваш автомобиль посмотрели специалисты, можно с преспокойной душой отправляться домой и ждать звонка. Вам сообщат, когда нужно будет пригнать машину, а взамен получить сертификат.
Оренбургские авто автовывозом будут отправлять в Самарскую область. Их утилизируют в Тольятти.
— Автосалоны «Лады» выдали 230 сертификатов по всей стране, — добавил Александр Сизов. — А всего их получат 200 тысяч человек. Лимита — сколько машин мы можем принять — нам никто не устанавливал, но в Оренбурге на очереди стоят уже 150 человек. В основном сдают «классику». Даже фотографии автомобилей приносят, чтобы мы по ним сказали, подходит нам машина или нет.
При помощи сертификата дешевле всего обойдется покупка «семерки» и «Калины» — хэтч-бэка базовой комплектации. На них завод-изготовитель сделал дополнительную скидку. Чтобы стать владельцем первой из них, нужно к сертификату добавить 99 тысяч рублей, а второго — на сто тысяч больше.
Какое авто можно сдать?
— 1999 года выпуска либо ранее;
— с разрешенной массой не более 3,5 тонн;
— полнокомплектный;
— в собственности последнего владельца должен находиться больше года.

Ольга Клишина.
Фото автора.
Источник: «КП»-Оренбург».
Ссылка по теме:
Сейчас 
