Сейчас 
Ночью 
5382 
Раньше дилеры автосалонов вынуждены были везти его в Тольятти.
В прошлом номере «КП» мы рассказывали о том, что в салоне, сбывающем продукцию отчественного автопрома, приостановлен прием старых машин. Связано это с тем, что скопилась очередь из трех тысяч человек и дилеры опасаются, что на всех попросту не хватит новеньких «тачек».
Выделенный лимит, на который раскошелилось государство, — 200000 автомобилей, а своего «четырехколесного друга» уже пожелали сдать более половины из этого количества (см. «КП» от 10 апреля «Автохлам в Оренбурге больше не принимают»).
До сих пор в нашем регионе не было пунктов утилизации старых автомобилей, и развалюхи на автовозах отправляли прямиком в Тольятти, где их разбирали, прессовали и сплавляли на металлургические комбинаты.
Со следующей недели в поселке Южном начнет работу первый подобный пункт, участвующий в госпрограмме.
— Мы изначально собирались заниматься утилизацией, улаживали вопросы с лицензией, — поделился с нами начальник пункта утилизации Геннадий Колосов. — В день будем принимать 10 машин, нам необходимо перерабатывать не менее 25 тысяч автомобилей.
Дополнительного оборудования организация не приобретала, точка открывается на базе приема металлолома, где все необходимое уже есть.
Стоимость утилизации будет составлять три тысячи рублей, хотя в том же Челябинске спрессовать развалюху стоит не более тысячи рублей.
— Теперь оренбуржцы могут везти автохлам прямо к нам, на утилизацию уйдет максимум полчаса, выдадим сертификат — и вперед в автосалон, — рассказал Геннадий Викторович.
В автосалонах оптимизма местных приемщиков чермета особо не разделяют. Нам объяснили, что даже если оренбуржцы утилизируют автомобиль самостоятельно и с сертификатом заявятся к ним, это совсем не значит, что они тут же получат новенькую машину. В магазинах новых отечественных авто попросту нет.
Мереке Ульманов.
Источник: «КП»-Оренбург».
