В Орске разгорается настоящая война

Второй день орские предприниматели маршрута №24 пытаются отстоять свои права: их нежелание заключать договор с коммерческой фирмой «КАТО» привело к тому, что директор предприятия в прямом смысле слова перекрыл дорогу водителям.

Вчера оппоненты ограничились простым разговором, сегодня вторая сторона (маршрутчики) отправились в городскую администрацию. Однако, по словам их представителя, который и пообщался с начальником отдела по транспорту и связи Александром Васильевым, результатов это не принесло. Чиновник также склоняет предпринимателей к подписанию ненужного и обременительного для них документа.

До этого момента частные перевозчики платили «КАТО» 50 рублей ежедневно — за диспетчерские услуги, медика и самому директору (за что, говорят они, неизвестно).

Сейчас сумма, судя по требованию господина Куликова, должна увеличиться вдвое. Что является причиной повышения цены, предприниматели не понимают, но догадываются: мол, их теперь еще и за аренду земли (за разворот на «отстое») заставляют платить, и за механика (сейчас у каждого частника свой специалист).

— Пусть покажет, хоть один документ, где прописано, что у него прав больше, чем у нас! — возмущаются владельцы маршрутных автобусов. — Ему вообще ни одна машина не принадлежит, все в аренде! За что мы должны ему платить?! С чего вдруг мы должны плясать под его дудку?!

У директора «КАТО» иная версия этой истории. Если быть откровенными, то весьма запутанная, нелогичная и многие моменты, высказанные им, скажем прямо, противоречат друг другу.

— Виталий Николаевич, почему Вы не выпускаете водителей на линию?

— Я не выпускаю только одного предпринимателя, который понабрал машины со стороны. — последовал ответ.

— То есть остальные могли свободно выезжать, и Вы им не препятствовали?!

— Конечно, могли. Они просто проявили солидарность.

— По их словам, Вы заставляете подписать их договор, утверждая, что без этого их работа невозможна.

— Да, у нас коммерческий маршрут, они должны подписать бумаги. Иначе я так и буду их останавливать! Я им сказал: мне уже 63 года, пусть хоть задавят, хоть расстреляют, но работать без договора они не будут!

Тоже самое будет и завтра. Сначала Виталий Куликов рассказал корреспонденту Orsk.ru, что подобная картина (шлагбаум на выезде с «кольца» маршрута) будет ожидать водителей до тех пор, пока они не подпишут документ. Через 2 минуты ситуация изменилась. Оказывается до 11 мая предпринимателям дано время подумать и решить — будут они заключать договор или покинут свой маршрут навсегда.

— Мы ничего заключать не будем! — стоят на своем предприниматели. — А если так и будет продолжаться, уйдем на прежнее «кольцо». Но тогда, мы сразу предупреждаем, пострадают ни в чем не повинные граждане. Вы же понимаете, что начнется настоящая война за каждого пассажира. Поэтому мы обращаемся к главе города с просьбой как-то урегулировать данный вопрос.

Служба информации ТРК «Евразия».