ПОВТОРИТСЯ ЛИ ПОБЕДНАЯ ЭПОХА?

Велосипед становится все более популярным в Орске

Эпоха Харламова в Оренбуржье. Она была. Повторится ли снова? Судя по всему, пока маловероятно. Недоуменному читателю скажу, что речь идет не о великом Валерии Харламове, и не о хоккее, а о велоспорте и замечательном тренере Анатолии Михайловиче Харламове, который за каких-то семь лет в Орске сотворил велосипедный бум, увлек десятки юношей и девушек к покорению самых высоких спортивных вершин. Он подготовил девять мастеров спорта СССР и около двадцати кандидатов в мастера спорта. Имена его воспитанников стали известны не только в СССР, но и за рубежом. Он способствовал стремительному выдвижению трехкратной чемпионки мира, победительнице Спартакиады народов СССР Анне Конкиной, двукратному чемпиону страны, обладателю Кубка СССР в командной гонке, неоднократному чемпиону РСФСР, ЦС профсоюзов и ЦС «Труда», победителю престижной гонки по Югославии Юрию Лаврушкину, четырехкратной чемпионке страны, обладателю Кубка СССР, участнице чемпионата мира 1971 года в Швейцарии Валентине Дымовой (Куруновой), ее подругам по чемпионской команде сестрам Якимчук, мастерам спорта СССР Валерию Курунову, Виктору Яшникову, Валерию Катричу и многим другим. В Орске А.М.Харламов работал с конца 1964 года по 1971 год. Затем уехал в Самару, где тренировал команду областного совета «Динамо».

По архивным данным первые официальные соревнования велосипедистов в городе состоялись в 1947 году на Актюбинской дороге, спортсмены выявляли сильнейшего, крутя педали обычных простых велосипедов. Среди участников гонки упомянуты Широков, Денежкин, Волков, Балабанов, Шиликовский, Матвеев.

- Я помню те первые соревнования велосипедистов, - говорит Валерий Федорович Курунов.- Был еще мальчишкой. Узнав о гонке, отправился посмотреть соревнования. Зрителей было достаточно много для подобных соревнований. И вообще, в Орске в 50-70 годы происходил настоящий «велосипедный бум». Работали секции при спортивных клубах и в учебных заведениях. Популярными были ежегодные соревнования на призы газеты «Орский рабочий».

На мой вопрос – чем объяснить подобный интерес к велоспорту? – собеседник откровенно заметил: «Не дороговизной вида спорта, потому что спортивные велосипеды тогда стоили не дорого, да и для секций предприятия их закупали в достаточном количестве, главное, чтобы у человека было желание заниматься спортом! Внес свой вклад в развитие велоспорта и председатель спорткомитета Александр Васильевич Колбинцев». Сам Курунов подружился с «двухколесным» во время учебы в машиностроительном техникуме, записался в секцию. Потом приехал в Орск А.М. Харламов, и обучение езды на спортивном велосипеде приняло другой характер – чемпионский. Тренер вселил в своих подопечных уверенность в своих силах, и начали трудиться, а излюбленным местом стала трасса Орск – Гай. Часами юноши отрабатывали технические навыки, подтягивали «физику», тактику борьбы в командных гонках. Анатолий Михайлович повез орчан на учебно-тренировочные сборы в Среднюю Азию, где прошла первая проба сил на «высшем советском уровне». И спортсмены из Оренбуржья не подкачали. Начался большой поход… Валерий Курунов вместе с командой, в которую входили Юрий Лаврушкин, Валерий Катрич (чуть позднее в коллектив вошли В.Яшников, А.Чусов), в 1966 году блеснули в открытом первенстве Таджикистана, затем в соревнованиях ЦС профсоюзов в Калининграде (заняли второе командное место), в «больших смотринах» в Москве (в гонке по Ленинским горам). С каждым годом росло мастерство, и накапливался соревновательный опыт. В.Курунов стал впоследствии чемпионом страны (в 1969 году), выполнил норматив мастера спорта СССР, выиграл ряд гонок в рамках соревнований добровольных спортивных обществ, участвовал в Спартакиадах России (семь велогонщиков из Орска соревновались в столь престижной гонке в 1967 году!).

БАЙКА ОТ В.КУРУНОВА

Во время крупных всесоюзных соревнований, проходивших в шестидесятые годы в Чечне, произошел с одним орским велосипедистом необычный случай. А дело было так. Выехав из Грозного, пелетон должен был проехать мимо какого-то крупного села, обогнув его, возвратиться в город. Проехав населенный пункт, гонщики начали набирать скорость, стремясь уйти в отрыв. И вдруг заметили, что впереди через шоссе стало переходить стадо коров, шли они медленно, нисколько не обращая внимания на приближающихся велосипедистов. Все начали тормозить, объезжать животных. А вот нашему одному земляку, как говорится, не повезло, то ли он не сумел погасить скорость, то ли неудачно сманеврировал, но факт остается фактом – велосипедист с маху въехал на спину коровенки, велосипед остался под животным, а сам гонщик оседлал животное! Серьезных последствий не было…Конечно, без нескольких ушибов и синяков не обошлось, но это же мелочи в нашем деле. Корова шарахнулась в сторону, незадачливый спортсмен упал на асфальт, сумев вытащить из-под коровы велосипед. И отправился догонять ушедших вперед коллег.

Еще большего сумела добиться будущая супруга Валерия Федоровича Курунова Валентина Владимировна, которую Харламов пригласил в секцию. Уже в 1967 году орчанка была включена в состав российской сборной, начался длительный соревновательный цикл, участие во многих гонках по РСФСР и Средней Азии. Валентина Владимировна четырежды становилась чемпионкой СССР в 1969, 1970, 1971 и 1974 годах. Участвовала в чемпионате мира в 1971 году в Швейцарии, где заняла почетное место – двенадцатое, а главное сумела помочь подруге по команде Анне Конкиной стать чемпионкой мира! Конкина тренировалась в 60-е годы, приехав на полтора года в Орск, вместе с перспективными велосипедистками В.Дымовой, Лидией и Марией Якимчук. Все они стали чемпионками страны, мастерами спорта СССР.

В.В. Дымова (Курунова) по праву около десятка лет входила в число лучших гонщиц РСФСР и СССР, защищая цвета родного города и «Южуралмашзавода».

В последнее время, правда, в городе стало все больше появляться велосипедистов-любителей. У молодежи появилось желание подружиться с двухколесным другом, не исключено, что появится и профессиональный велоклуб. Как говорится, было бы стремление…