Внимание! Облава на шоферов

Кого винить в «убитых» дорогах?

В выходные в Новоорский район нагрянули специалисты передвижного поста весового контроля «Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области». Это стало неприятным сюрпризом для водителей, следующих по маршруту с.Теренсай-пос.Гранитное.

Сотрудники поста весового контроля (ПВК) совместно с представителями ГИБДД устроили на трассе облаву на шоферов, нарушающих требования по перевозке тяжелых грузов. Проще говоря, взвешивали груженые рудой КАМАЗы и штрафовали тех, у кого масса автомобиля превышала допустимые нормы. По утверждению специалистов, именно халатное отношение к перегрузу становится причиной того, что новые дороги в считанные месяцы приходят в негодность.

— По территории Новоорского района проходит несколько маршрутов, по которым следуют большегрузные машины, — рассказывает о беде района 1-й замглавы администрации Владимир Рысинов. — Так, с Теренсайского карьера в поселок Гранитный производит перевозки руды предприятие «ОРМЕТ», с Ириклинского месторождения в Новотроицк идут КАМАЗы с известняком. Проблема в том, что большегрузные машины напрочь разбивают наши дороги. Весной, в период таяния снега, когда на дорогах Оренбургской области вводится запрет на движение большегрузных машин, Новотроицкий цементный завод возил известняк, и дорогу Энергетик-Новоорск практически свели на нет. Как после бомбежки... — возмущается чиновник.

Наказывать нарушителей закона так, чтобы, как говорится, неповадно было, не получается. На сегодня предусмотрены следующие штрафы: для водителя — 2,5 тысячи рублей, должностного лица (сотрудника предприятия, выпускающего машину с перегрузом в рейс) — 15-20 тысяч, для юридического лица (собственно, предприятия) — 400-500 тысяч.

Но, как рассказал инженер Поста весового контроля Рафаиль Рахматуллин, ПВК в Оренбургской области один, а нарушителей — масса. Вот и получается, что одно предприятие успевают штрафовать не чаще чем раз в год, а что для крупной промышленной организации полмиллиона?..

А вот для обычных водителей штраф в пару тысяч рублей — существенная прореха в семейном бюджете, но шоферы лишь разводят руками: мол, а что мы можем сделать? Определить на глаз вес руды в кузове невозможно, крупный камень — легче, мелкий — тяжелее, вот и получается — плюс-минус 1,5-2 тонны.

За час рейда специалисты оштрафовали 6 водителей грузовиков из 6 следовавших маршрутом с.Теренсай-пос.Гранитное. А сколько таких машин пройдет здесь за ночь, неделю, месяц...

Так что в следующий раз, лавируя между выбоинами, автомобилистам следует задуматься, кого поминать крепким словцом — коммунальщиков, как это обычно бывает, или директоров предприятий, не удосуживающихся привести в соответствие с законами деятельность своих подчиненных.

Ирина Сереброва.