Средние самолеты выходят на первый план

Boeing и Airbus прицелились на один сектор российского рынка

Европейский авиакосмический холдинг EADS начал переговоры с российской Объединенной авиастроительной корпорацией о своем участии в разработке нового ближне- и среднемагистрального самолета. В России этот проект известен под техническим названием МС-21 и считается одним из наиболее перспективных направлений развития отечественного авиапрома. Как отметил вчера исполнительный директор EADS Томас Эндерс, в этой работе холдинг готов использовать опыт создания и эксплуатации семейства самолетов А320 - самого успешного на сегодня (по количеству проданных экземпляров) проекта дочерней компании EADS - Airbus. МС-21 задуман как машина того же класса, что и А320. Г-н Эндерс сделал это сообщение на пресс-конференции в рамках проходящего сейчас в Жуковском международного авиасалона МАКС-2007. На вопрос корреспондента «Времени новостей», зачем EADS своими руками собирается создавать в России конкурента своему самолету, который пользуется хорошим спросом, в том числе и со стороны российских авиакомпаний, г-н Эндерс пояснил, что с европейской помощью МС-21 появится не так скоро. Мы договариваемся о предварительных исследованиях рынка, которые должны помочь нам определить характеристики будущего самолета.