Гонка... на тот свет

Некоторые совсем не ценят жизнь

Сегодня начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Орску Александр Рязанцев рассказал журналистам о состоянии аварийности и транспортной дисциплины в городе за прошедшие 10 месяцев.

За этот период было зарегистрировано 108 ДТП, в которых погибли 11 человек и 111 получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечается снижение количества раненых на 42 человека, но число погибших осталось прежним. 87 аварий произошли из-за нарушения водителями правил дорожного движения. Одним из самых массовых видов ДТП является наезд на пешехода — 43 происшествия.

Самыми аварийно-опасными днями недели признаны суббота и пятница — в эти дни произошло 1/3 от общего количества ДТП. Наибольшее количество аварий совершается с четырёх часов вечера до двенадцати часов ночи.

По вине пешеходов произошло 21 ДТП. Основными видами нарушений явились: переход проезжей части в неустановленном месте и вне пешеходного перехода, переход дороги на запрещающий сигнал светофора, неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего автомобиля.

Александр Рязанцев отметил, что количество дорожных происшествий с участием пешеходов уменьшилось в местах, где были установлены пешеходные ограждения.

Особую озабоченность вызывает ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом, рассказал начальник. Только в октябре было зарегистрировано 3 ДТП с участием детей, в которых пострадали 3-летняя и 9-летняя девочки и погиб 15-летний мальчик. Всего за 2014 год произошло 15 аварий с участием несовершеннолетних.

Все более острый характер приобретает проблема аварийности с участием пассажирского транспорта. За минувшие 10 месяцев произошло 394 ДТП с участием водителей автобусов, выявлено нарушений ПДД — 6435 (из них 3 — управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, 1126 — нарушение правил перевозки людей, 907 — превышение скорости, 550 — не предоставление преимущества в движении и другие). В числе причин среди прочих, способствующих авариям с участием водителей маршруток, Александр Рязанцев назвал и «гонки» между водителями в погоне за прибылью.