Сейчас 
Вечером
934 
Еще в июле текущего года на муниципальном транспорте были установлены ридеры.
Еще в июле текущего года на муниципальном транспорте было внедрено новое оборудование – считывающие переносные устройства (ридеры) и прилагающиеся к ним пластиковые карты, требующие постоянного пополнения счета. Но на сегодняшний день только 43 орчанина отважились перейти от привычной оплаты проезда к автоматизированной.
– Сейчас в Орске работает 9 точек по продаже транспортных карт, – рассказывает заместитель директора по экономике МУП «Орскгортранс» Андрей Галкин. – Пока они расположены в самых оживленных частях города: на площади Комсомольской, Васнецова, станции Орск, Тбилисской и других. Конечно, с увеличением количества продаж электронных проездных возрастет и число пунктов приема платежей. Внедряемая система нова для орчан, но все-таки на сегодня по пластиковым картам пробито уже 348 билетов. Основная часть поездок по картам совершается на трамвае – их 280. Несомненно, это весьма скромная цифра, но ведь и система работает недавно. По опыту других городов мы знаем, что даже в мегаполисах она приживалась в течение пяти лет.
Теперь новшество пытаются внедрить и в Орске. Невзирая на то, что люди, работающие на муниципальном транспорте, скептически относятся к инициативе и говорят о нежизнеспособности проекта. И бабушки автоматам не помеха…
Хотя в первую очередь у льготников и пенсионеров возникают некоторые трудности. Во-первых, они привыкли к прежней системе оплаты – передавая 6 (в трамвае) либо 8 (в автобусе) рублей кондуктору или пользуясь месячным проездным, приобретенным также у кондуктора. Во-вторых, не все пожилые люди умеют обращаться с пластиковыми электронными картами.
– Транспортная карта – это та же банковская или телефонная сим-карта. Потому проблем с приобретением и пополнением счета возникнуть не должно, – говорят специалисты. При этом они забывают о том, что многие бабушки и дедушки вовсе незнакомы ни с банковскими картами, ни с сим-картами для телефонов. Перестраиваться под новую систему им будет довольно трудно. Да и у молодых людей не всегда найдется время пополнить счет – гораздо проще войти в салон трамвая или автобуса и заплатить те самые 6 рублей кондуктору.
«Орскгортранс» получил новое оборудование от компании «РострансЮг» в безвозмездное пользование. Предполагалось, что оплата практически арендуемого оборудования будет проводиться только за содержание. Причем зависеть она будет непосредственно от того, сколько людей приобретут пластиковые карты и воспользуются ими в муниципальном транспорте. Но пока транспортные карты в Орске не пользуются успехом. Чем же в таком случае рассчитывается за пользование дорогостоящими терминалами орское транспортное предприятие?
– Между нами и компанией «РострансЮг» заключено соглашение на обслуживание оборудования, по которому мы перечисляем им 15% прибыли, – уточняет Андрей Галкин. – Но этот процент будет постепенно снижаться. Чем больше людей будет ездить по электронным проездным, тем ниже проценты. Планируется снижение до 3-5%.
Людмила ДЕНИСОВА
Фото «Орского Вестника»
