Давление: 755 мм
Ветер: 0 м/c, Ю-З
Влажность: 82%
Опрос
Показание водяных
счётчиков ХВС и бойлер
Показание счётчиков
ГВС Энергосбыт+
Показания
электро счётчика
Показания
газового счетчика
Радио on-line
Зебра, ТВ программа
Подглядывать
Web-камера

Отправить привет
Приветы в эфире «Радио Хит» звучат ежедневно с 7:00 до 23:00.
Приветы в эфире «Радио Дача» звучат ежедневно с 14:00 до 15:00.

Нажимая кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

Будь в курсе

Форма для отправки показаний водяных счетчиков в ОрскВодоКанал (ХВС и если у Вас в доме в подвале бойлер греет воду), если горячая вода у Вас центральная, то вы абонент Энергосбыт Плюс, перейдите по ссылке: http://oren.esplus.ru/service/post/

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Адрес
Показания счетчика, ванная
Показания счетчика, кухня

Нажимая кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

Форма для отправки показаний газового счетчика
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
8 цифр лицевого счета
от одной до шести цифр до запятой
Номер телефона абонента с кодом города (без +7 или восьмерки в начале)

Нажимая кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

Форма для отправки показаний счетчиков электроэнергии
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Номер лицевого счета
Номер прибора учета
Показания Тариф День
Показания Тариф Ночь

Нажимая кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

Диалог-М: бесплатная возможность заказать нормативные, бухгалтерские или юридические документы
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Нажимая кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

562

Железную дорогу между Орском и Оренбургом отремонтировали

Железную дорогу между Орском и Оренбургом отремонтировали

При этом рабочие применили инновационную технологию.

26 километров пути на Оренбургском отделении Южно–Уральской железной дороги было отремонтировано при использовании инновационной технологии. Основной фронт работ развернулся на участках Богатое – Заливная, Оренбург – Орск и Никель – Орск. Комплекс работ предусматривал усиление верхнего строения пути, замену деревянных шпал на железобетонные, а также увеличение балластного слоя щебня под шпалами до 40 см. Особенность новой технологии заключается в том, что производится срез загрязненного грунта и укладывается щебеночная «подушка». Это позволяет продлить срок эксплуатации путевого полотна на 5-7 лет.
ORSK.RU

Последние новости